Cyclotourisme

Aujourd’hui, MécaniCycle aimerait vous parler d’un itinéraire de cœur que nous avons eu le plaisir de testé à plusieurs reprises, l’une des plus belles et célèbres voies verte de notre région.

Pour la petite histoire, la « PassaPaïs » est une piste cyclable en plein cœur du Parc Naturel Régional du Haut-Languedoc. Elle commence à la gare de train de Mazamet et va jusqu’à Bédarieux. Elle suite le tracé d’une ancienne voie ferrée crée en 1889 pour acheminer le vin et les curistes se rendant à Lamalous-les-bains, L’un n’aillant pas forcément de rapport à l’autre...quoi que ?

Elle s’étend avec douceur sur près de 80 km en traversent une surprenante diversité de paysage. À vélo vous roulerez, voir glisserez, paisiblement, sans aucune peur de croisé aucun véhicule à moteur, ici strictement interdit, sur un parcours très facile et très sécurisé. En deux mots, une piste cyclable idéale pour un week-end où en famille.

C’est, disons le franchement un beau voyage, ou ici j’ose dire un voyage, car vous le savez, les petits parcours sont parfois d’immenses voyages, et nul n’est besoin d’aller très loin pour vibrer. Ce parcours vous incite a savouré les petits bonheurs simples. À déguster ces instants en pleine nature, aux pieds des montages, sur des viaducs, sous des ponts, dans des tunnels, au milieu de forêts à l’ombre des feuillages, dans la douceur du bocage, et même soudainement un petit goût de garrigue vous effleure le nez et le chant des cigales caresse les oreilles…

La traversée des étroits tunnels qui s’illuminent sur votre passage est une émotion magique garantie.

Vous arriverez ainsi jusqu’à Bédarieux, en passant par Olargues, un petit village qui vaut vraiment le détour, et surtout n’oubliez pas de faire une halte pour visiter les gorges d’Héric, sublime de rafraîchissement et d’une beauté sauvage ! Mais il existe d’autres gorges tout aussi belle et beaucoup moins touristique et tout aussi superbes et surprenantes, n’hésitez pas à vous lancer dans la découverte.

On pourrait facilement diviser ce périple en deux parties, l’une qui monte en pente très douce, et l’autre descente en pente également très douce, le point culminant se situant dans un tunnel, presque à mi-parcours. Une partie plus Tarn, foret et bocage et une autre Hérault plus aride et rocailleuse.

Vous l’avez compris, nous avons à chaque fois adoré cette balade à vélo de jour comme de nuit. Et oui ! Roulé de nuit sur cette piste est également une très belle expérience, ainsi que d’y monter sa tente pour un repos bien mérité au bord d’une table de pique-nique, avec les bonjour-sourires des joggeurs du matin, le chant des oiseaux et l’odeur du café ! Ce parcours est réalisable sur très peu de temps, mais qu’il est bon de prendre son temps…

Nos seules petites remarques, et nous parlons ici seulement de désagrément paysagé et non d’inconvénient, sont que… Parfois la nationale est très près de la piste, qu’un passage sur une colline oblige pour le moins sportif, où les plus chargés, à pousser le vélo, mais pas d’affolement, il s’agit de très peu de mètres, et la descente et vraiment très plaisantes ! Un peu de piment ne nuit pas ! Et si l’arrivée à Bedarieux est plutôt décevante… Alors n’oubliez pas tout le chemin parcouru.

Bref, un minimum de difficultés au vu du bonheur suscité.

De plus, sachez que cette charmante voie verte début à Mazamet, ce qui offre la possibilité de prendre le train au départ de Toulouse.

La seule complication, et c’est un grand classique, et l’escalier pour accéder au quai en gare de Toulouse, espérons que les choses s’améliorent bientôt de ce côté-là !

À l’arrivée, si vous ne voulez pas faire le retour à vélo, qui est encore plus facile que l’aller vu la pente douce qui vous épargnera moult coup de pédale, vous avez la possibilité de prendre un train à Bédarieux.

Et pourquoi pas, comme nous l’avons fait, raccordé le rivage méditerranéen à partir de Lamalou-les bain via Beziers (v-84), une belle piste cyclable qui traverse les plateaux viticoles où encore la vallée de l’Orbe ? Mais là, il faut être un cycliste un peu plus aguerri au vu des coteaux à franchir.

Et pour ceux qui trouvent que le vélo va trop vite, vous pouvez toujours la faire à pieds !

Camille

ViaRhôna, est une magnifique véloroute de 800 km qui relie le lac Léman à la Méditerranée. Pour vous aider à préparer votre voyage sur cet itinéraire aux paysages incroyables, Le Routard vous propose un guide complet !

Vous souhaitez embarquer votre vélo à bord d'un avion lors de votre prochain voyage ? Le site veloccitane.fr vous donne plein de conseils en matière de protection et d’emballage de votre monture ainsi que les conditions des principales compagnies aériennes en matière de transport de vélo.

La Loire à Vélo est une véloroute qui traverse quelques départements tel que le Cher, le Loiret, le Loir-et-Cher, l'Indre-et-Loire, le Maine-et-Loire et  qui s’achève en Loire-Atlantique, face à l’océan.

En fait, c’est un tout petit bout de L’Eurovelo 6 qui va de l’océan atlantique à la mer noire et vise versa….quel rêve !

C’est en août l’an dernier que je décide de partir seul pour ce voyage.

Enfin pas vraiment seul puisque j’étais, comme vous vous en doutez, installé confortablement dans les cales pieds. Fièrement en équilibre sur ma petite reine, les sacoches pleines de rêve et le nez au vent .

Betty est le nom de ma fidèle compagne route, ma bicyclette de voyage, un petit Surly que j’ai entièrement monté, dont je vous parlerai plus amplement un prochaine fois.

On peut dire que j’ai parcouru cet itinéraire avec un réel bonheur, et aujourd’hui encore ce souvenir est rempli de douceur.

L’ivresse du voyage s’est faite ressentir dès les premiers tours de roues. A peine quelques kilomètres et ce sentiment de liberté propre au vélo s’est installé dans mes sacoches.Du départ de Nevers, et cela jusqu’au terminus de cette aventure, je n’ai connu qu’une seule une journée pluvieuse, accompagnée d’un vent de face constant et espiègle. Situation délicate qui, dans ces instants, ne peut que me rappeler ma petitesse face aux éléments, ce qui a toujours du bon.

Donc, un voyage sans encombre et pourtant rempli d’émotions, pour une arrivée un peu plus loin que le tracé initial, car mes coups de pédale mon emmené jusqu’au petit port de Kerkabellec. Là, assis à la terrasse d’un petit bar ensoleillé, quelques amis m’attendaient pour l’apéro, en soi, une sorte de rendez-vous divin.

Pari réussi, puisque je suis arrivé à l’heure pile après plus de 775,36 km de plaisir en 11 jours de voyage.

Par gourmandise, et histoire de prendre encore une dose de bonheur, j’ai même fait le retour jusqu’à Nantes, le guidon en avant, flânant au grès des petites routes de bord de Loire, sous le regard paisible de quelques ruminants, qui vraiment ne risquaient pas un torticolis en me regardant passer, au vue de ma vitesse. Rythme de croisière qui tourne autour des quatorze kilomètres à l’heure. Lenteur qui me laisse le temps de contempler jusqu’à la beauté d’un rayon de soleil échoué sur une fleur.

Ce que je peux encore vous dire, c’est que La Loire à vélo est une route facile et accessible à tous. Je ne peux que vous la conseiller vivement. L’ensemble de cet itinéraire totalise assez peu de routes partagées et préserve donc le plaisir de se laisser glisser sur une piste cyclable en toute sécurité. Donc, nul besoin d’être un coureur chevronné. C’est un parcours essentiellement plat, qui parfois au détour d’un village, vous surprend par l’ascension de quelques coteaux et vous amène au milieu des vignes où commencent à peine à mûrir les raisins.

Donc, encore une fois, rien de sportif, nous sommes loin des montagnes et la douceur des bords de Loire nous permet de profiter chaque jour de petit recoins de nature.

La partie Nevers-Orléans est sûrement la plus sauvage et la moins fréquentée par mes homologues vélocipédistes, même en plein mois estival. Ainsi, quel régal de pouvoir se perdre sur de petites plages de sable sans croiser âme qui vive, si ce n’est une grande variété d’oiseaux, une flopée de poissons et quelques castors (si ! si!). Quel immense bien être que de pouvoir admirer la berge opposée, où de grands arbres argentés s’ébrouent majestueusement, miroitant délicatement dans les premier rayons matinaux.

Oui, une vrai bouffée de nature, qui ne serait pas complète sans de multiples baignades rafraîchissantes dorées de soleil. Vous l’avez compris, sur cette première partie du voyage, aucun soucis pour les bivouacs sauvages et siestes improvisées.

La suite de l’itinéraire, entre Orléans et Saint-Nazaire est nettement plus peuplée et bordée d’habitations. Marcheurs, familles entières à vélo, coureurs et flâneurs se partagent pistes et sentiers. Un retour à la civilisation très agréable après cette belle pause, d’autant que le rythme reste bercé par la lenteur du voyage à vélo.

Les châteaux de la Loire et autres villages troglodytes qui bordent cette partie du parcours valent vraiment le détour.

Petit défis personnel vers fin du parcours, la traversée du pont de Saint-Nazaire. Route suspendue entre ciel et mer qui fait toujours trembler le frêle cycliste face au vent marin et les périls circulation très dense. Mais tout s’est parfaitement déroulé, comme lors de mon précédent passage en suivant la Vélodyssée, autre périple cylonomade que je ne manquerai pas de vous raconter.

La Loire à vélo fut pour ma part rempli de beau moments de solitude, de belles et chaleureuse rencontres, d’étapes accueillantes, de superbes lumières et de moments quasi magique...que vouloir de plus.

Tout au long de ce voyage la Loire m’a comme prit dans ses bras et bercé de douceurs.