💶 Un choix économique

Un vélo neuf représente un investissement important, tandis qu’une réparation permet de prolonger la durée de vie de son vélo à moindre coût. Une simple révision ou le remplacement de pièces d’usure suffisent souvent à redonner une seconde jeunesse à un vélo qui semble fatigué.

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🌍 Un impact écologique réduit

Produire un vélo neuf demande beaucoup de ressources et génère des émissions de CO₂, notamment à cause de l’extraction des matériaux, de la fabrication et du transport. Chaque vélo réparé est un vélo qui n'est pas jeté !

Chez MécaniCycle, nous mettons un point d’honneur à favoriser une approche plus durable : nous privilégions des pièces reconditionnées, nous recyclons les pneus usagés et nous encourageons l’entretien régulier pour éviter le remplacement prématuré des composants. En savoir plus >>

⏳ Un gain de temps considérable

Acheter un vélo neuf prend du temps entre la recherche, la livraison et l’adaptation au nouveau modèle. Si votre vélo est confortable et en bon état, il n’est pas nécessaire d’en changer ! Une réparation sera bien plus rapide et optimisera ses performances.

MécaniCycle, vous offre un service express pour les réparations nécessitant moins de 30 minutes. En savoir plus >>

Si vous devez changer de vélo, privilégier un modèle d’occasion reconditionné est une alternative économique et responsable. 

En choisissant un vélo reconditionné, vous réduisez la demande de production de nouveaux vélos, ce qui limite l’extraction des matières premières et les déchets. C’est une solution durable qui allie performance, budget et respect de l’environnement.

MécaniCycle propose régulièrement des vélos reconditionnés avec garanties incluses, pour rouler en toute sérénité ! Découvrir nos vélos d'occasion >>

🧼 Nettoyage complet

Un nettoyage approfondi permet de retirer la saleté accumulée et de prévenir la corrosion. Utilisez de l'eau tiède, un détergent doux et des brosses adaptées pour atteindre les zones difficiles d'accès.

👀 Inspection générale du vélo

Examinez minutieusement le cadre pour détecter d'éventuelles fissures ou signes de corrosion. Assurez-vous que les roues sont bien alignées et que les rayons sont correctement tendus.

🛞 Vérification des pneus

Contrôlez l'usure de la bande de roulement et recherchez des coupures ou des déformations. Gonflez les pneus à la pression recommandée, généralement indiquée sur le flanc du pneu.

🛑 Contrôle des freins

Assurez-vous que les patins ou plaquettes de frein ne sont pas usés et qu'ils pincent correctement la jante ou le disque. Vérifiez également l'état des câbles et des gaines, en remplaçant ceux qui sont effilochés ou rouillés.

🔗 Inspection de la transmission

Examinez la chaîne, les plateaux et les pignons pour détecter toute usure ou rouille. Nettoyez et lubrifiez la chaîne pour assurer un passage de vitesses fluide.

⚙️ Vérification des dérailleurs

Testez le passage des vitesses pour vous assurer que les dérailleurs avant et arrière fonctionnent correctement. Un réglage précis peut être nécessaire pour éviter les sauts de chaîne.

Tournez le guidon de gauche à droite pour détecter toute résistance ou jeu excessif. Un jeu de direction mal ajusté peut affecter la maniabilité et la sécurité.

🚲 Inspection du système de pédalage

Vérifiez que les pédales tournent librement sans grincement et que le boîtier de pédalier ne présente pas de jeu. Lubrifiez les axes si nécessaire.

🔦 Vérification des accessoires

Assurez-vous que les garde-boue, porte-bagages, éclairages et autres accessoires sont solidement fixés et fonctionnels. Remplacez les piles ou rechargez les batteries des éclairages si besoin.

Réglez la hauteur et l'inclinaison de la selle ainsi que la position du guidon pour garantir un confort optimal lors de vos sorties.

1. Stockez la batterie à l'intérieur : Après chaque utilisation, rangez la batterie dans un environnement à température ambiante (entre 10°C et 35°C) pour éviter les dommages causés par le froid.

2. Ne chargez pas la batterie à des températures négatives : Rechargez la batterie dans un endroit sec et tempéré. Évitez de la charger lorsqu'elle est froide ; si elle a été exposée au froid, laissez-la se réchauffer naturellement avant de la brancher.

3. Protégez la batterie : Utilisez des housses en néoprène pour maintenir la batterie à une température stable. Après chaque sortie, retirez la batterie et séchez son support pour éviter l'humidité.

4. Chargez la batterie à moitié en cas de stockage prolongé : Si vous n'utilisez pas votre VAE pendant une longue période, stockez la batterie avec une charge d'environ 50-60 % et vérifiez son niveau tous les deux à trois mois.

5. Évitez les surcharges : Retirez la batterie du chargeur dès qu'elle est pleine pour maximiser sa durée de vie.

6. Prenez des précautions contre l'humidité : Protégez la batterie de l'eau en utilisant une housse étanche et séchez-la soigneusement après chaque utilisation sous la pluie ou la neige.

7. Adoptez une conduite adaptée : Conduisez de manière douce, surtout dans des conditions difficiles, pour éviter de trop solliciter la batterie.

8. Installez une maintenance régulière : Vérifiez que les connecteurs et la batterie sont propres et exempts d'humidité, de saleté ou de corrosion.

9. La décharge doit être occasionnelle : Déchargez complètement la batterie environ tous les trois mois, si cela est indiqué par le fabricant.

10. Anticipez l'impact du froid sur l'autonomie : Attendez-vous à une réduction de 20-25 % de l'autonomie de votre batterie par temps froid et planifiez vos trajets en conséquence.

Cyclescore

Ce label évalue l'empreinte écologique et sociétale des vélos, mettant en avant ceux produits de manière durable et responsable. Il répond à la question : "À quel point ce vélo est-il respectueux de la planète et des personnes qui le produisent ?"

Indice France Vélo

Ce label distingue les vélos conçus, assemblés et produits en France, répondant ainsi à la question : "À quel point ce vélo est-il français ?"